人件費を抑える

バイクのオイル交換を実施

買ったものは
・オイル４L
・ジョッキ
・オイルフィルター
・フィルターレンチ
・ドレンボルト
・オイルポイパック
・エアフィルター

占めて１１ｋくらい
オイル交換は無事に終わったけど、エアフィルターの交換ができなかった
エアクリボックスの奥の方にあるボルトを外せなかったため
工具買わないとなー

復活

ようやくバイクのブレーキレバーを交換










before                           after

グリップ横のバーエンドは中にねじが詰まっているのか、ねじがいちばん奥まで入らない…
ねじを切ればなんとか行けるんだけどなぁ

ちなみに撮影日が違うからタイヤに泥がついていたりいなかったりする
何故撮影日が違うかというとレバーを外すための六角レンチがなかったから
おかげで100均で買うはめになった

では、バイトなのでこれにて

手がかかる

バイクのリヤタイヤ交換
占めて１万７千也

頼んだわけじゃないのに他にも見てくれたらしく、スタンドに油さしてくれたりチェーンのたるみを調整してくれたりクラッチレバーを調整してくれたりした
やっぱりこのバイクを買ったバイク屋はあんまり腕のいいバイク屋じゃなかったのかなぁ
わざわざ遠くまで行って買ってきたってのに欠陥が多い
いくつかついてない外装部品もあるし…
まぁこの辺はバイク乗り始めないとわからなかったと思うけど

次買うならばできれば新車がいいけど中古を買うとしたらこういう失敗はしないはず
大型免許も欲しいぜ
こういう風に金をかけられるものが趣味と呼べるものなのだろうか？

修理よりも改造したい

バイクって乗っていて異常があればすぐに気付くんだけど、リアタイヤがもうボロボロのツルツルだった
おかげで雨の日にリアタイヤがすぐロックするし滑りまくる
なのでバイク屋に行って話を聞いてきた

前のタイヤも減ってるのかと思って前後交換してくれって言った
んで、見積もり中に前のタイヤを眺めていたら減ってないしヒビも入ってない
ていうかよく見たらフロントとリアで違うタイヤ履いてたのに気づいた
しかもフロントはちょっといい奴だった

見積もりが終わって料金を聞いたら前後と工賃あわせて３万７千円とのこと
そんな払えないしバイク屋に行ってフロント見てもらったらやっぱり大丈夫とのこと
だからリアだけにしてもらって見積もってもらったら１万４千円とのこと
…なんかおかしくね？フロントが２万３千もかかっているってことじゃないか…
まぁいいやと思ってそのままタイヤを注文してもらって後は連絡待ち
バイク本体は安かったけどなんだかんだで修理費がかかっちゃうんだなぁ

マイワイフ、じゃなくてバイク

KAWASAKI

ZR250A3　BALIUS

中古で20万位で購入
ほぼノーマル
3回ほど転倒していて1回目は実家前の坂で立ちゴケ、その際にマフラーに傷
2回目はカーブでコケでハンドルが少し曲がる
3回目は雨の日に急カーブで派手に転倒
その時にハンドルがかなり曲がってウィンカーも壊れたためにハンドル交換、ウィンカー修理
ちなみにどれも乗っている自分は無傷、なんだか申し訳ない

改造もしたいけど修理費が出て行ってしまうために走るので精いっぱい
写真はできればもっといいカメラで撮りたいけど携帯しかないのであしからず